Diamond Aircraft Industries–Alles Roger

Vielfältige Anforderungen bei einem dynamischen Flugzeughersteller im Zusammenbau.

Die mit der Produktionsleitung festgelegten Anforderungen, eine energetisch optimale Teilelackierung in einem Oberflur-Spritzbereich von 10x5m, hohe Flexibilität und vor allem hohe Qualität und dies in einer räumlich vorgegebenen Bestandsanlage, welche eigentlich keine dieser Kriterien erfüllte.

Eine wesentliche Forderung war auch die signifikante Verbesserung der Arbeitsbedingungen für die Mitarbeiter der Assembly Line.

Nach diesem Flugplan haben wir eine 75%ige Wärmerückgewinnung, eine sektionale Schaltmöglichkeit - eine Schaltautomatik, welche die Anlage unabhängig vom Mitarbeiter automatisch in den optimalen energetischen Zustand schaltet, realisiert. Eine minimale Belastung der Belegschaft wurde durch eine perfekte Luftführung und optimierte Ergonomie umgesetzt und ergometrisches Arbeiten ist durch die optimale Beleuchtungsanordnung ebenfalls ermöglicht worden.

Durch Flugturbulenzen wurde der Kurs noch während des Projekts angepasst, um eine sichere Reise zu ermöglichen.

In der Werft werden die customizeden Flugzeuge nochmals kontrolliert und gegebenenfalls spotlackiert. Diese Arbeiten können an allen Positionen anfallen, mitunter nur sporadisch.

Um die Kosten trotz hoher Anforderungen, wie der große notwendige Aktionsradius des Lackierers auf das ganze Flugzeug, flexible einfache Positionierung des Fliegers beim Spotrepair im Hangar, sowie keine Beeinträchtigung des Assemblings der anderen Flugzeuge, gering zu halten wurde nach der optimalen Flugroute gesucht.

Ein Flugzeug ist kein Konzertflügel - auch das können wir - und der Lackierer braucht seinen uneingeschränkten Aktionsradius. Unsere Anlage erlaubt die flexibel-einfache Positionierung des Luftfahrzeugs, nicht nur bei der Spotrepair im Hangar. Die Assembly der anderen Flugzeuge wird in keiner Weise beeinträchtigt.

Der customizede und intelligente Berkmann Lackierflug: 

Eine Luftaufbereitung für Werft und Zusammenbau, per Knopfdruck umschaltbar mit 2 Benutzeroberflächen am Touchpanel, spart 50% der Investitionskosten, bei uneingeschränkter Funktionalität.

Landung geglückt. Applaus, diesmal von der Crew.